“GT AWD 77KWh, 240 KW, SOH 95.5“, näin alkaa Kia EV6:n myynti-ilmoitus Nettiautossa. Pari vuotta sitten harva asiakas olisi arvannut mitä puoletkaan tässä listatuista asioista tarkoittaa. Toisaalla suomalainen Donut lab on ollut kansainvälisen huomioin polttopisteessä, ilmoitettuaan vallankumouksellisesta akkuteknologiasta, jonka ovat (ehkä) kehittäneet. Youtubessa sensaatioksi on noussut Kokkolan autohuolto ja vastaavat kanavat, joissa pureudutaan akkujen nurjaan puoleen – suunnitteluvirheisiin ja kalliisiin korjauksiin. Harvoin on akut olleet yhtä kiinnostavia kuin juuri nyt.

Asiakkaan loukku

Miksi tällä on merkitystä? Tutkimus osoittaa, että 75% käytetyn sähköauton ostajista on huolissaan akun eliniästä ja sen heikkenemisestä (Recurrent Auto: "Used EV Market Report" 2023-2024). Vastaavasti asiakkaat ovat valmiita maksamaan enemmän ajoneuvosta jonka akku on todistettavasti kunnossa ja testatut autot menevät kaupaksi 36% muita nopeammin (aviloo.com).

Luotto akkuihin erityisesti vaihtoautokaupassa on muodostunut yhdeksi isoimmista oston esteistä asiakkaiden ostokäyttäytymisessä, eikä se ole ihme. Jos akun kunto tipahtaa ajoneuvon omistuksen aikana alle 70% tason, on auton myyminen eteenpäin lähes mahdotonta. Akkuremontti voi olla kalliimpi kuin auton käypä arvo. Kun kalliita autoja on ostettu velaksi, voi kuluttaja jäädä loukkuun, jossa ei ole muuta vaihtoehtoa kuin niellä pettymys ja ajaa huonoakkuisella autolla vuosikausia, kunnes velka on maksettu. Kallista leikkiä tavalliselle tallaajalle. Vaikka akkutakuuta olisi voimassa sekään ei aina pelasta tilannetta.

Mikä avuksi?

Totuus on kuitenkin se, että suuri enemmistö yli viisivuotiaista sähkö- ja hybridiautoista on todella hyväkuntoisia tai akku on tosiasiassa ehkä se asia, josta asiakkaan pitäisi olla vähiten huolissaan. Tätäkin oston estettä voi lähinnä taklata tarjoamalla avoimesti mahdollisimman kattavaa tuotetietoa, vastaamalla asiakkaita epäilyttäviin asioihin ja keskustelemalla asiakkaan kanssa.

1. Ajoneuvojen tiedot kuntoon

Valtaosa autoliikkeistä tekee jo nykyisellään akkujen kuntotestit myyntiin tuleville vaihtoautoille. Kuitenkin tämä data on yhä joko huonosti esille tai parhaassakin tapauksessa PDF-tiedostossa, johon on linkki jossain ajoneuvon sivun syövereissä. Siis PDF-tiedostoja vuonna 2026 💩!? Akkutestien tarjoajat, kuten Aviloo, tuottavat saman tiedon kyllä myös rajapinnan yli ihan oikeana datana, siis muodossa jossa tietoa voidaan hyödyntää esimerkiksi autohaun suodattimena, sitä voidaan korostaa visuaalisesti autojen listauksissa ja esittää yksittäisen auton sivulla helposti löytyvänä teknisenä tietona erillisen liitetiedoston sijaan. Erityisesti mobiilikäyttäjille A4-formaatin PDF-tiedostot ovat myrkkyä.

2. Termistön selittäminen

SOH-prosenttiluvut, kilowatit ja kilowattitunnit ovat yhä suurelle joukolle asiakkaista hyvin vieraita käsitteitä. Autojen selailun yhteyteen tarvitaan helposti ymmärrettäviä sisältöjä, joiden kautta sähköistyvän autoilun termistöön pääsee helposti sisään. Tämä sisältö palvelee myös hakukoneliikennettä ja tekoälyllä tehtävää hakua. Ensimmäinen oston este on se, ettei oikein ymmärrä mitä on ostamassa, tai on huolissaan asiasta joka on käytännössä merkityksetön.

3. Akkutakuut näkyviin

Myös ajoneuvoissa voimassa olevat akkutakuut kannattaa tuoda nykyistä rohkeammin näkyviin autojen listauksissa ja yksittäisten autojen sivuille. Jos takuu tosiasiassa alkaa käyttöönottopäivästä kannattaa tämäkin huomioida, koska usein vuosimallin ja käyttöönottopäivän välillä voi olla jopa useamman vuoden heitto. Vaikka takuissa on omat porsaanreikänsä, on niiden esiin tuominen äärimmäisen arvokasta.

Luottamus rakennetaan tiedolla

Kilpailu käytettyjen sähköautojen markkinalla on kovaa ja kiristyy. Ne toimijat, jotka osaavat viestiä akkujen kunnosta suoraan ja selkeästi, erottuvat edukseen. Kun akkutiedot tarjoaa helposti saatavilla olevassa muodossa, se ei pelkästään poista oston estettä vaan rakentaa aitoa luottamusta asiakkaan ja myyjän välille. Lopulta kyse ei ole vain teknisistä tiedoista – kyse on siitä, uskaltaako asiakas tehdä ostopäätöksen.